加征关税遭商界质疑，加拿大电动汽车商场或受冲击

10月1日，来自中国的电动汽车在加拿大负责濒临100%的附加税。与此同期，加拿大政府还晓谕将于10月22日实行针对自华入口的钢铝成品的25%的附加税清单。此举激起了部分商界团体与东谈主士的反对，他们以为这一计策将有害于商场发展，仅仅在建造无须要的壁垒。

最近，加拿大清洁能源协会发表了一份声明，强调其实政府有机领略过合理的关税来兼顾各方利益。这么的形式，大致在研讨传统汽车制造商与原土产业优先事项的同期，还能更好地关照到受制于经济劳动的芜俚破钞者，以及濒临状貌危急的全球局面。加征关税的放胆，可能导致加拿大东谈主大致购买的平价电动汽车减少，商场竞争变得愈加热烈，状貌羞耻的状貌也可能进一步恶化。加政府针对这次关税的有预计打算，可能还会给破钞者在电动汽车之外的电子居品上带来隐含的老本压力。

该协会的环球事务总监乔安娜·基里亚济斯和副会长蕾切尔·多兰在媒体上也撰文指出，加拿大在与中国进行的电动汽车竞争中，家庭将会碰到出东谈主猜想的效果。

值得一提的是，在2024年加拿大国外车展行将开幕的日子里，加拿大电动汽车的商场也激励了热议。这项为期10天的嘉会，将在多伦多举行，被视为北好意思五大国外车展之一，展示了如特斯拉的电动皮卡Cybertruck等最新车型。

阿尔伯塔省电动汽车协会的理事安德鲁·贝尔也在加拿大播送公司中默示，加拿大政府对中国电动汽车征收重税的举动并无内容匡助，反而为入口电动汽车设下了无须要的迤逦。现在，加拿大所坐褥的独逐个款乘用电动汽车仅为克莱斯勒的插电式搀杂能源微型货车。

数据涌现，本年第二季度，加拿大新登记的天真车辆培植51.1万辆体育游戏app平台，其中，零排放汽车约为6.57万辆，占12.9%，同比加多了近38%。这让东谈主不禁念念考，面对行将到来的关税冲击，加拿大电动汽车商场的以前将走向何方。